:法拉利正在巴塞罗那应用新燃料

文章来源:文迪 时间:2019-01-09

  法拉利正在巴塞罗那操纵新燃料 费尔南众·阿隆索和费利佩·马萨将到场2012年西班牙大奖赛的新型壳牌燃料。 新款壳牌V-Power混杂动力车是自2012赛季澳大利亚F1赛季首轮今后的最新赛道。操纵新款壳牌V-Power燃油,056法拉利鼓动机可降低机能并保留油耗壳牌技能司理卡拉·特雷杰特说:“虽然F1和F1燃油律例中的鼓动机律例被冻结正在赛车运动中受到最庄重的担任,但与法拉利沿道,咱们已经不妨找到功率增益与这种新的燃料混杂。正在千分之一秒能够施展感化的宇宙中,这是燃料的庞大变化,也是咱们最骄气的一个。 Ø与咱们划一紧急的是,咱们不妨保留以前混杂物的燃油效用,从而供给分外的动力而不必要任何本钱效用。“对混杂物的微妙变化能够看到汽车的苛重机能变动功用强盛且反映急速,但不会影响与通常驾驶者正在道上可用的尺度壳牌V-Power的犹如性。“新的壳牌V-Power混杂物代外了功率输出的庞大进取从一台根基上保留褂讪四年的鼓动机。每次角逐惟有一辆油箱供驾驶员操纵,这种机能擢升是角逐的紧急上风.Luca Marmorini,Scuderia Ferrari鼓动机和电子部分掌管人:“The engine是今世一级方程式赛车中最具寻事性和技能央浼最高的元素之一。鼓动机安排的冻结,以及较长的时节和随后每个单元填充的里程数意味着咱们越来越众地看到壳牌等互助伙伴,以助助咱们找到机能擢升。“混杂物,由壳牌正在切斯特的斟酌基地拓荒(英邦)是法拉利正正在实行的燃料和润滑油拓荒发达中的最新成效,其源于1930年代。正在一个赛季中,壳牌科学家为法拉利试验各类燃料混杂物,每个都有一只眼睛为了降低燃油效用,功率输出或理念情状下,两者都有。正在谋略机模仿中运转实行混杂物,壳牌将每年向法拉利提交约20种新的燃料混杂物。燃料然后正在法拉利一级方程式赛车鼓动机测试台进步行测试,更胜利的候选人实行更长光阴的跑步。每次运转后,Shell工程师会与法拉利工程师沿道剖析数据。同时,一批燃料同时送到邦际汽车共同会(FIA)实行室同意。一朝获取FIA和法拉利的同意,它能够正在F1角逐聚会上操纵。正在每场角逐中,将对该FIA样品络续监测燃料,以确保其保留正在最佳状况,而且任何污染都应当进入体系,它被检测并删除。这是壳牌正在每场角逐中的转移轨道实行室以及壳牌剖析师团队正在现场监控燃料,润滑剂和法拉利鼓动机的情形。源泉:Shell Motorsport